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　　海报新闻记者 金立红 通信员 李艺 苏宇鑫 报谈

　　年终岁末，六通四达的铁谈线上，一列列火车串起游子们“归乡”的想念，越过万里长征，大包小包相伴，只为回家团圆。

　　本年冬天，“尔滨”成为旅游热点城市之一，为此，国铁济南局特等开行了去往哈尔滨标的的临客。1月26日21时47分，首趟由青岛北开往哈尔滨的K4577次临客列车载满搭客驶出站台，海报新闻记者随从乘务员们踏上列车，体验责任主谈主员们如何为搭客归乡“添砖加瓦”。

　　提前七小时把好终末“一谈关”

　　“老迈，你也出乘哈尔滨啊”“好久不见，车上得空聊”……车厢里，国铁济南局济南车辆段青岛乘务车间车辆乘务员胡克军与张勇波束缚地与客运东谈主员打着呼唤。“我俩跑车都10来年了，跟兄弟单元的共事都混了个脸熟，在车上彼此关照，时刻长了，就跟家东谈主似的。”胡克军笑着说。

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　　早在7个小时前，胡克军、张勇波就也曾提前上车，对车辆面貌开发状态进行详尽验收，把好列车运行前的终末“一谈关”。胡克军先容，首趟车开行前，他们要将功课图表和含有车厢号码、车况笃定等本色的车辆“身份证”，逐一插入全车编组板牌，一目了然。除此除外，他们还要进行连挂机车功课，给17辆车逐一开启车厢照明、空调暖风等，为搭客气象搭车提前作念足准备。

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　　在车上，两东谈主践诺“倒班制”。当班东谈主员每隔3小时就要在拥堵的东谈主群中对17节车厢进行一次巡检——一般依据双东谈主功课站点，每隔7小时操纵换一次班。为了这趟2天3夜的责任，他们两东谈主早在一周前就开动查交路、学项点、缕功课、精业务，为值乘首趟车作念足准备。

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　　哈尔滨不仅是现时旅游的热点城市，一齐上路过的各地市站点，更是出门务工东谈主员和学生流回家的岑岭阶梯。抬眼望去，卧铺车厢、硬座车厢东谈主头攒动，行李架上也被搭客种种各样的行李堆得满满当当。

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　　晚上10点多，胡克军开启了今晚的第一次通例巡检功课，重心对行李架、电茶炉、卫生间等搭客使用频繁的场所进行正式查验，保险搭车时刻的安全、气象。

　　凌晨四点他们传递“起劲棒”

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　　半夜，卧铺车厢里，也曾关闭灯光，仅靠走廊里的终夜灯为搭客起夜提供照明。胡克军脚步轻细，尽可能地放柔声息，对详尽杀青柜等面貌开发进行查验，每走过一节车厢，他都唾手关闭好车厢门，“到了晚上，搭客睡眠时对声息、温度特别敏锐，咱们唾手关门，不让冷气入侵，以免打扰到搭客的梦幻。”

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　　巡检时刻，硬卧上铺的一双鸳侣柔声唤住胡克军，“师父，这个风口声息有点大，影响休息。”胡克军快速踩着卧铺脚梯，稽查空调出风口景况，把透风口出风量调小，并悄声作念出诠释：“这么不错吗？你们试一下。”搭客夸口谈谢后，胡克军摆了摆手，轻声回谈：“客气，有问题随时关系车上责任主谈主员。”走动无踪，伴跟着耳边束缚传来的搭客甜睡声，他快速赶赴下一节车厢。

　　凌晨四点，忙绿了整夜的胡克军与张勇波进行接班，事无巨细地叮嘱着“要关爱W10手抓末端5T故障推送，不要疲塌科罚”“天气变冷，戒备轴温变化”……张勇波一条笔纪录着关节信息，皇冠管理端束缚点头。虽有10余年的值乘警戒，但他此前一直从事发电车乘务员功课，这是他第一次值乘DC600V的车辆。与曩昔富余不同的功课本色，让他对每项责任都特出上心，严格按照尺度化经由功课，不放过任何一个细节。

　　“这是青岛第一次开终到哈尔滨的列车，时刻点、功课站等都是初度阅历，咱们亦然在‘蹚水过河’，尽可能地蕴蓄警戒，传授给后续值乘东谈主员。”张勇波说，第一回车吩咐班时刻是按照站内功课来当分手点的，因初度值乘，又处在新环境里，符合起来需要时刻，就导致刚睡着就到了需要双东谈主进行功课的站点。“在柔和的被窝里起床特出清贫，但职责所在，照旧得攥紧起来洗个冷水脸，澄莹一下才行。”

　　张勇波先容，天然有着明确的功课图表，然而途中每每会遭遇“早到”的情况，这就需要当班东谈主员特别谄媚戒备力，时刻关爱对讲机传来的道路信号，在到站前的二三特出钟唤醒间休东谈主员，确保到站前10分钟穿过尽是搭客的17节车厢，到达功课位置。

　　节沐日，他们却更忙绿

　　早上7点，天已大亮，阳光透过车窗洒向车内，唤醒了休整了整夜的搭客。洗漱间，有衣裳短袖刷牙的年青小伙，也有刚吃完早餐来扔袋子的老年东谈主。恭候错误，寥寥无几的生疏东谈主也彼此攀谈起来。

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　　上昼的车厢里很打扰，有来自诸城的孩童为了到东北后能专心游玩而奋笔疾书想把功课写完；有天津的搭客与一又友全部去哈尔滨旅游，期待着参不雅挂念馆，带孩子了解历史；还有一双年青的姐弟将我方的座位让给了年长的东谈主，“咱们两个是买着了坐票，然而这个老迈姐莫得买到，咱们就把座位让给了她，年青东谈主就站一会就好了，让姐多坐一会，休息休息。”

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　　饭点到了，车辆乘务员们巡至餐车时，饭菜的香味扑面而来，关于他们来说，绿皮车上的菜香味有着家的滋味。“真香啊，咱今儿吃啥可口的”“吃馒头照旧吃米饭，我给你留着！”与餐车责任主谈主员唠了几句家常，乘务员们又快步上前持续责任。“一般都是先让搭客吃，然后列车责任主谈主员会找个时刻点谄媚到全部，拿着自带的饭缸去吧台打责任餐。”胡克军说。

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　　干涉东北后，车窗上就结起了冰霜，透过行驶的列车向外望去，只可看到透过来的昏黄的光亮。

　　将近到站了，乘客们开动打理行李，车厢里热打扰闹的。而责任间里，两名车辆乘务员的杯子中泡着浓茶，他们每逐昼夜倒置，安全坐褥压力大，喝浓茶提神醒脑就成了风俗。

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　　他们说，“跑车的东谈主其实对节沐日莫得什么嗅觉，就连今天是周几都不太注重，因为咱们是按趟来算。这一回出乘是几天，总结休息又是几天，过着过着，就忘了日历了。”

　　20多个小时曩昔了，1月27日23点56分，列车准时抵达哈尔滨站，有东谈主回到家乡，有东谈主来到旅游指标地。两名乘务员穿戴整皆皇冠体育 api，在2名添乘责任主谈主员相易下带着新领的棉帽进行站折功课，又开动为安全返程作念准备了。